每年7月，全球鋁行(xing)業(ye)(ye)人士大多都(dou)會(hui)(hui)相聚上海，參加(jia)由勵展(zhan)(zhan)(zhan)博(bo)覽集(ji)團(tuan)主辦(ban)的國內規模的行(xing)業(ye)(ye)盛宴——中國國際鋁工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)至(zhi)今(jin)已連續舉辦(ban)了15個年頭，但今(jin)年由于受(shou)新冠肺(fei)炎(yan)疫情(qing)的影(ying)響，現(xian)場展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)不得(de)不推遲(chi)到下個年度舉辦(ban)。然而，為滿足行(xing)業(ye)(ye)人士的業(ye)(ye)務需求和參會(hui)(hui)熱情(qing)，7月2日下午，鋁工(gong)業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)組委會(hui)(hui)通過互聯網形式組織了以《后(hou)疫情(qing)下鋁加(jia)工(gong)發展(zhan)(zhan)(zhan)方向(xiang)和機(ji)遇——板帶篇》為題(ti)的線(xian)上直播會(hui)(hui)議(yi)。

會議邀請了(le)中(zhong)國(guo)有(you)色金屬(shu)工業(ye)協會副(fu)會長文(wen)獻軍、諾貝麗(li)斯中(zhong)國(guo)區董事總(zong)經理兼亞洲區汽車(che)業(ye)務副(fu)總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)國(guo)一重集團(tuan)大連(lian)工程技術公(gong)司(si)高端裝備研究院院長康明三位專家，分(fen)別(bie)就中(zhong)國(guo)鋁工業(ye)在(zai)疫情(qing)影(ying)響(xiang)下的發展情(qing)況(kuang)和未來發展趨勢(shi)，從多個角(jiao)度進行介紹和分(fen)析，與(yu)在(zai)線的10000余位行業(ye)老朋友(you)圍(wei)繞行業(ye)熱點(dian)話題分(fen)享了(le)觀點(dian)，并進行了(le)在(zai)線互動問答討論。

會上，文獻軍作(zuo)了《中(zhong)國鋁(lv)工業疫(yi)情下(xia)的(de)市場(chang)現狀及洞察(cha)》的(de)專題報告，介(jie)紹(shao)了中(zhong)國鋁(lv)工業1~5月(yue)份運(yun)行情況。今年前(qian)5個月(yue)，我(wo)國氧化鋁(lv)產量2893萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其中(zhong)5月(yue)份日產量為(wei)19.1萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電(dian)解鋁(lv)產量為(wei)1481萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長2.1%，其中(zhong)5月(yue)份日產量為(wei)9.6萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長0.1%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)材產量2095萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長4.9%，其中(zhong)5月(yue)份日產量為(wei)16.7萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長21.7%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍強調(diao)，雖然今年以來我國(guo)宏觀經濟(ji)受新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)影響較(jiao)大(da)(da)，但由于鋁冶煉(lian)工藝(yi)的(de)特殊性，鋁產量(liang)(liang)保持了正常(chang)的(de)增(zeng)長，基本沒有受到疫(yi)情(qing)的(de)影響，同(tong)時，隨著下(xia)游鋁加工企業(ye)在(zai)國(guo)內(nei)疫(yi)情(qing)好(hao)轉(zhuan)后復(fu)工復(fu)產速度加快(kuai)，有效(xiao)地拉(la)動了國(guo)內(nei)原鋁消費的(de)快(kuai)速增(zeng)長，這(zhe)使得(de)國(guo)內(nei)鋁顯(xian)性庫(ku)存快(kuai)速下(xia)降，進(jin)而支撐(cheng)了鋁價(jia)(jia)大(da)(da)幅(fu)上(shang)漲(zhang)，尤(you)其是今年前3個月(yue)鋁價(jia)(jia)上(shang)漲(zhang)較(jiao)快(kuai)，所以，上(shang)半年鋁冶煉(lian)行業(ye)效(xiao)益整體(ti)較(jiao)好(hao)。但是，在(zai)國(guo)內(nei)鋁價(jia)(jia)大(da)(da)漲(zhang)的(de)同(tong)時，國(guo)內(nei)外鋁價(jia)(jia)也出(chu)(chu)現(xian)(xian)了倒(dao)掛，鋁產品進(jin)口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛(duan)軋鋁進(jin)口(kou)量(liang)(liang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)大(da)(da)幅(fu)度增(zeng)加，而鋁及鋁材(cai)出(chu)(chu)口(kou)量(liang)(liang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)了減少。海關(guan)統計(ji)數據顯(xian)示，今年1~5月(yue)份，中(zhong)國(guo)鋁及鋁材(cai)凈出(chu)(chu)口(kou)同(tong)比減少79萬噸，其中(zhong)，未鍛(duan)軋鋁凈流入27.4萬噸。

對疫情后國內(nei)原鋁供給、鋁價走勢(shi)、國內(nei)消(xiao)費、出口情況以及企業(ye)如(ru)何應對等企業(ye)關心的(de)熱點(dian)問(wen)題，文(wen)獻軍作了詳細(xi)分(fen)析。

他(ta)說(shuo)，在供給方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)價(jia)上(shang)半年(nian)(nian)總(zong)(zong)體處(chu)于(yu)較(jiao)高水(shui)平，這(zhe)使得(de)高成(cheng)本鋁(lv)(lv)廠減(jian)產(chan)步(bu)伐(fa)放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)產(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋(shi)放，以及鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)進口(kou)(kou)(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再(zai)生鋁(lv)(lv)恢(hui)復性增(zeng)(zeng)長(chang)，導致了(le)(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)供給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)(le)庫(ku)(ku)存(cun)壓力(li)，目前(qian)，去(qu)庫(ku)(ku)存(cun)速(su)度(du)已(yi)明(ming)顯(xian)(xian)(xian)減(jian)弱(ruo)，預計(ji)庫(ku)(ku)存(cun)拐點也會在今(jin)(jin)年(nian)(nian)四季(ji)度(du)出(chu)(chu)現(xian)。在內(nei)需方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)在加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)建(jian)(jian)筑(zhu)、交(jiao)通(tong)運輸(shu)、機(ji)械制造三大(da)(da)(da)消費領(ling)域(yu)(yu)投(tou)資(zi)力(li)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)遇(yu)，預計(ji)全年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)消費仍將(jiang)能(neng)(neng)與去(qu)年(nian)(nian)持(chi)平。在出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，預計(ji)今(jin)(jin)后將(jiang)會面(mian)(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環(huan)境(jing)，首先(xian)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦會有進一(yi)步(bu)擴大(da)(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外(wai)需求(qiu)增(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)（預計(ji)同(tong)比下(xia)(xia)(xia)降(jiang)12%），也會加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)難度(du)，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)形勢不容樂觀，今(jin)(jin)年(nian)(nian)前(qian)5個月的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)數據顯(xian)(xian)(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。同(tong)時，疫情在全球(qiu)蔓(man)延也會加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦，使得(de)貿(mao)易(yi)(yi)秩(zhi)序相(xiang)對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜(za)，預計(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件將(jiang)會進一(yi)步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦政(zheng)(zheng)(zheng)治(zhi)化傾向(xiang)也會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯(xian)(xian)(xian)。總(zong)(zong)之，出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)形勢將(jiang)會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預計(ji)鋁(lv)(lv)材(cai)(cai)(cai)全年(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)量下(xia)(xia)(xia)降(jiang)幅度(du)在10%~15%。所(suo)以，未來，鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)(de)主要力(li)量還(huan)要寄望于(yu)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)需拉動(dong)。今(jin)(jin)年(nian)(nian)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)報(bao)告提出(chu)(chu)了(le)(le)(le)實施擴大(da)(da)(da)內(nei)需戰(zhan)略，全年(nian)(nian)擬安排(pai)地方(fang)(fang)(fang)(fang)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券(quan)3.75萬億元，比去(qu)年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)(le)1.6萬億元，提高專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券(quan)可用作(zuo)項(xiang)目資(zi)本金(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)比例，中央(yang)預算內(nei)投(tou)資(zi)安排(pai)6000億元。新開工(gong)改造城(cheng)鎮(zhen)老(lao)舊小區(qu)3.9萬個，支(zhi)持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯，發展用餐(can)、保潔等(deng)多(duo)樣社區(qu)服務(wu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通(tong)、水(shui)利等(deng)重大(da)(da)(da)工(gong)程建(jian)(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路建(jian)(jian)設資(zi)本金(jin)(jin)1000億元。鋁(lv)(lv)企業應(ying)(ying)(ying)抓住這(zhe)些領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用需求(qiu)，進一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用市場(chang)工(gong)作(zuo)力(li)度(du)。比如，在結構材(cai)(cai)(cai)料(liao)應(ying)(ying)(ying)用方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)，除(chu)繼續擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)在建(jian)(jian)筑(zhu)、交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用外(wai)，重點擴大(da)(da)(da)民生領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)家具和城(cheng)市公用等(deng)領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用。在功能(neng)(neng)材(cai)(cai)(cai)料(liao)方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用，除(chu)繼續擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)在導電、導熱領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用外(wai)，近幾年(nian)(nian)重點推廣(guang)鋁(lv)(lv)-空發電系(xi)統在基站應(ying)(ying)(ying)急(ji)供電方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用等(deng)等(deng)。

文(wen)獻(xian)軍認為，長(chang)期(qi)看(kan)，中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)大格(ge)局仍(reng)然沒有(you)改變，供給側(ce)結構性(xing)改革(ge)將會繼續推進，消費(fei)轉(zhuan)型升級也(ye)將加快，全(quan)球(qiu)經濟一(yi)體化(hua)趨(qu)勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)際市(shi)(shi)場(chang)對(dui)中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)產品(pin)的(de)剛性(xing)需(xu)求(qiu)(qiu)也(ye)會持(chi)續較長(chang)時間。總之，當前(qian)我國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)健康發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)基(ji)礎非常牢(lao)固(gu)，即(ji)電(dian)解鋁(lv)(lv)(lv)產能天花板已經形成，且具有(you)完(wan)整(zheng)的(de)產業(ye)鏈條，再加上國(guo)內強大的(de)市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)做(zuo)后盾，企業(ye)只(zhi)要保(bao)持(chi)定力，做(zuo)好(hao)自己的(de)事情(qing)，堅持(chi)高質量發(fa)展(zhan)(zhan)、綠色發(fa)展(zhan)(zhan)、可持(chi)續發(fa)展(zhan)(zhan)，全(quan)球(qiu)鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)強國(guo)的(de)夢想就一(yi)定能夠實現。

劉(liu)清以《疫情之下(xia)，汽車用鋁的“危”與(yu)“機(ji)”》為(wei)題，對(dui)我國(guo)目前汽車工(gong)業的發展(zhan)情況(kuang)以及受疫情影響的情況(kuang)進行了(le)詳細(xi)介紹和分析。

劉清(qing)介紹說(shuo)，采(cai)用(yong)鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)材料的(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化(hua)解(jie)決方案(an)可(ke)以提(ti)(ti)高燃油(you)(you)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)效率(lv)，這是一個(ge)不(bu)爭的(de)(de)(de)(de)(de)事實，約每減(jian)(jian)(jian)輕(qing)10%的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)可(ke)以降低6%~7%的(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)消(xiao)(xiao)耗。尤(you)其(qi)對于逐漸增長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)電動車(che)(che)(che)市場，減(jian)(jian)(jian)輕(qing)車(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)更加(jia)(jia)至關重要，比(bi)如(ru)，采(cai)用(yong)鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化(hua)方案(an)，可(ke)以提(ti)(ti)高行(xing)車(che)(che)(che)里程和降低電池成本等(deng)(deng)。另(ling)外，近(jin)年(nian)(nian)(nian)來(lai)，鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)材料在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)也(ye)正在(zai)大幅增長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)在(zai)車(che)(che)(che)門(men)、發(fa)罩、尾(wei)門(men)、翼子板(ban)等(deng)(deng)部件(jian)。但(dan)今(jin)年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初暴發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)新冠肺炎(yan)疫情(qing)打亂了行(xing)業(ye)(ye)穩步增長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)節奏(zou)，在(zai)短期內(nei)嚴重沖擊了汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)銷售，據相關部門(men)統計(ji)數(shu)據顯示，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前個(ge)5月(yue)(yue)，乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下滑27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)(jian)(jian)少30%，SUV銷量(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)(jian)(jian)少20%。新能(neng)源乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)下滑幅度(du)(du)更大，今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~5月(yue)(yue)，新能(neng)源乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下滑40%，其(qi)中純電動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)(jian)(jian)少41%，插電混(hun)動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)減(jian)(jian)(jian)少35%。近(jin)兩個(ge)月(yue)(yue)來(lai)，各(ge)級政府也(ye)相繼出(chu)臺政策，加(jia)(jia)大支持力度(du)(du)，比(bi)如(ru)通過延期新能(neng)源補貼政策、持續推進免購置稅(shui)、增加(jia)(jia)上(shang)牌額度(du)(du)、不(bu)限(xian)行(xing)限(xian)購等(deng)(deng)舉措以提(ti)(ti)高消(xiao)(xiao)費。好在(zai)我(wo)們看到，隨著對疫情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)有效控(kong)制，各(ge)行(xing)業(ye)(ye)已陸續復(fu)工復(fu)產(chan)，汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)月(yue)(yue)降幅數(shu)據也(ye)開始逐步收窄，但(dan)從全年(nian)(nian)(nian)來(lai)看，國(guo)內(nei)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)市場依舊不(bu)容樂觀。

據中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車協會預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車銷(xiao)量(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭(lan)貝格的(de)觀(guan)點(dian)相對略顯樂(le)觀(guan)，認(ren)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)車市最有可(ke)能會受(shou)“U型(xing)延遲(chi)反彈”情(qing)景發生的(de)影(ying)響，2020年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車銷(xiao)量(liang)下降(jiang)10%，而(er)2021年(nian)(nian)則有望迎來10%~12%的(de)銷(xiao)量(liang)反彈。

劉清認為(wei)，盡管(guan)2020年全年的(de)(de)車市(shi)會迎來(lai)10%~20%的(de)(de)大概率下滑，但是疫(yi)情(qing)終會過去(qu)，危(wei)機只是短暫的(de)(de)，所以從中長期來(lai)看，基于政策端(duan)(duan)、供給端(duan)(duan)和需求端(duan)(duan)的(de)(de)綜合(he)研(yan)判，中國(guo)汽車市(shi)場依(yi)舊擁有很大的(de)(de)增長空間(jian)。

康明(ming)以《鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)軋(ya)機(ji)國(guo)產化的技術(shu)突破及(ji)制造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工裝備(bei)和(he)技術(shu)領(ling)(ling)域(yu)進(jin)行(xing)了詳細介(jie)紹。一(yi)直(zhi)致力于中國(guo)冶金加(jia)工領(ling)(ling)域(yu)的中國(guo)第一(yi)重型機(ji)械股份公司，在鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)熱(re)軋(ya)設備(bei)擁有世(shi)界先(xian)進(jin)、一(yi)流的設計方法和(he)研發能力，先(xian)后(hou)研發出中國(guo)第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)冷、熱(re)軋(ya)機(ji)、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)機(ji)和(he)1780mm冷連(lian)軋(ya)機(ji)及(ji)的5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)，其設備(bei)在東(dong)北輕合(he)金、西南鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)業等多家大(da)型鋁(lv)(lv)(lv)企投(tou)產。

康明說(shuo)，今年(nian)以(yi)來，新冠肺炎疫情對(dui)我國(guo)鋁(lv)加工(gong)產(chan)業(ye)來說(shuo)是(shi)一次極大的挑戰，企業(ye)面臨(lin)著各(ge)種各(ge)樣的困境，但(dan)隨著疫情逐漸得到控制，在(zai)今年(nian)下半(ban)年(nian)，市場或將(jiang)迎來反彈(dan)，對(dui)于有(you)競爭力的企業(ye)要(yao)抓住機(ji)遇，化危為機(ji)。另外(wai)，我國(guo)鋁(lv)加工(gong)產(chan)業(ye)要(yao)加快(kuai)轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)級，加快(kuai)由“量(liang)”向“質”轉(zhuan)(zhuan)變，延伸(shen)產(chan)業(ye)鏈(lian)，實現技術和裝備升(sheng)級，提高(gao)產(chan)業(ye)鏈(lian)附加值，不(bu)斷提升(sheng)行業(ye)國(guo)際競爭力。

來源：中(zhong)國有色金屬報