每年(nian)7月，全(quan)球鋁(lv)行業(ye)(ye)(ye)人士大多都會(hui)相聚上海，參(can)加由(you)勵展(zhan)博覽集團主辦的(de)(de)國內規(gui)模(mo)的(de)(de)行業(ye)(ye)(ye)盛宴——中國國際鋁(lv)工業(ye)(ye)(ye)展(zhan)覽會(hui)，該展(zhan)會(hui)至今已連續舉辦了(le)15個年(nian)頭，但今年(nian)由(you)于受新冠肺炎疫情的(de)(de)影(ying)響，現場展(zhan)覽會(hui)不得不推遲到下個年(nian)度舉辦。然而，為(wei)滿足行業(ye)(ye)(ye)人士的(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務(wu)需(xu)求和(he)參(can)會(hui)熱(re)情，7月2日(ri)下午(wu)，鋁(lv)工業(ye)(ye)(ye)展(zhan)組(zu)委會(hui)通過(guo)互聯網形式組(zu)織了(le)以(yi)《后疫情下鋁(lv)加工發展(zhan)方向和(he)機遇——板帶篇(pian)》為(wei)題的(de)(de)線上直播會(hui)議。

會(hui)(hui)議邀請了中(zhong)國(guo)有色金屬工(gong)業(ye)(ye)協會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長(chang)文獻(xian)軍(jun)、諾貝麗(li)斯中(zhong)國(guo)區董事總經理(li)兼(jian)亞洲區汽車業(ye)(ye)務(wu)副(fu)總裁劉清、中(zhong)國(guo)一重(zhong)集團大連(lian)工(gong)程技術公司高端裝備研(yan)究院(yuan)院(yuan)長(chang)康明(ming)三位專家(jia)，分(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)在疫情影響(xiang)下的發(fa)展情況和(he)未來發(fa)展趨勢，從多(duo)個(ge)角度進(jin)行(xing)(xing)介(jie)紹和(he)分(fen)析(xi)，與在線(xian)的10000余(yu)位行(xing)(xing)業(ye)(ye)老朋友圍繞(rao)行(xing)(xing)業(ye)(ye)熱點話題(ti)分(fen)享了觀點，并進(jin)行(xing)(xing)了在線(xian)互動問(wen)答討論。

會(hui)上，文獻(xian)軍(jun)作了(le)《中(zhong)國鋁(lv)工業(ye)疫情下(xia)的市場現狀及洞察》的專題報告，介(jie)紹了(le)中(zhong)國鋁(lv)工業(ye)1~5月(yue)份(fen)(fen)運行情況(kuang)。今年(nian)前5個月(yue)，我國氧化(hua)鋁(lv)產量(liang)2893萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)5.8%，其中(zhong)5月(yue)份(fen)(fen)日產量(liang)為(wei)19.1萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)(huan)比下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產量(liang)為(wei)1481萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)2.1%，其中(zhong)5月(yue)份(fen)(fen)日產量(liang)為(wei)9.6萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)(huan)比下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)材產量(liang)2095萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)4.9%，其中(zhong)5月(yue)份(fen)(fen)日產量(liang)為(wei)16.7萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)(huan)比下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍強調(diao)，雖然今年(nian)(nian)以來(lai)我國(guo)宏觀經濟受新冠疫情(qing)影(ying)響(xiang)較(jiao)大，但(dan)由于鋁(lv)冶(ye)煉工(gong)藝的特殊(shu)性(xing)，鋁(lv)產量(liang)保持了(le)正常的增長(chang)，基本沒有受到疫情(qing)的影(ying)響(xiang)，同時，隨(sui)著(zhu)下游鋁(lv)加(jia)工(gong)企業在(zai)國(guo)內(nei)疫情(qing)好(hao)轉后復(fu)工(gong)復(fu)產速(su)度加(jia)快(kuai)(kuai)，有效地拉動了(le)國(guo)內(nei)原鋁(lv)消費的快(kuai)(kuai)速(su)增長(chang)，這使得(de)國(guo)內(nei)鋁(lv)顯性(xing)庫存快(kuai)(kuai)速(su)下降，進而支撐了(le)鋁(lv)價(jia)(jia)大幅上(shang)(shang)漲，尤其是今年(nian)(nian)前3個月鋁(lv)價(jia)(jia)上(shang)(shang)漲較(jiao)快(kuai)(kuai)，所(suo)以，上(shang)(shang)半年(nian)(nian)鋁(lv)冶(ye)煉行業效益整(zheng)體較(jiao)好(hao)。但(dan)是，在(zai)國(guo)內(nei)鋁(lv)價(jia)(jia)大漲的同時，國(guo)內(nei)外鋁(lv)價(jia)(jia)也出(chu)(chu)現了(le)倒掛，鋁(lv)產品進口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被打開，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)進口(kou)(kou)量(liang)出(chu)(chu)現大幅度增加(jia)，而鋁(lv)及鋁(lv)材(cai)出(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)出(chu)(chu)現了(le)減少。海關統計數據(ju)顯示，今年(nian)(nian)1~5月份，中國(guo)鋁(lv)及鋁(lv)材(cai)凈出(chu)(chu)口(kou)(kou)同比(bi)減少79萬(wan)噸，其中，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)凈流入27.4萬(wan)噸。

對(dui)疫情后(hou)國內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價(jia)走勢、國內消費(fei)、出口情況以及企(qi)(qi)業(ye)(ye)如何應對(dui)等企(qi)(qi)業(ye)(ye)關心的熱點問題，文(wen)獻軍作了(le)詳細分析。

他說，在(zai)供(gong)給方(fang)面(mian)，由于(yu)國(guo)內鋁(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)總體(ti)處于(yu)較(jiao)高水(shui)平，這使(shi)得(de)高成(cheng)本(ben)(ben)鋁(lv)(lv)廠減產步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)上(shang)新(xin)建(jian)成(cheng)投(tou)產產能的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)產品進(jin)口增(zeng)加(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)恢復性增(zeng)長，導致了國(guo)內供(gong)給過剩加(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)了庫存壓力(li)，目前(qian)，去庫存速(su)度(du)已明(ming)顯(xian)減弱，預(yu)計庫存拐點也(ye)會(hui)(hui)(hui)在(zai)今年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)四(si)季度(du)出現。在(zai)內需(xu)(xu)方(fang)面(mian)，要抓(zhua)住政(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)(jia)大建(jian)筑、交通運輸(shu)、機械制造(zao)三(san)大消費領(ling)域(yu)投(tou)資(zi)力(li)度(du)的(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)計全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)國(guo)內鋁(lv)(lv)消費仍將能與(yu)去年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)出口方(fang)面(mian)，預(yu)計今后將會(hui)(hui)(hui)面(mian)臨更加(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)(yi)摩擦會(hui)(hui)(hui)有進(jin)一步(bu)擴大趨(qu)勢，加(jia)(jia)上(shang)國(guo)外需(xu)(xu)求增(zeng)速(su)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)（預(yu)計同比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)大出口難度(du)，出口形(xing)勢不容樂(le)觀，今年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)前(qian)5個(ge)月的(de)(de)(de)(de)出口數(shu)據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。同時(shi)，疫情在(zai)全(quan)(quan)球蔓延也(ye)會(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)劇國(guo)際貿(mao)易(yi)(yi)(yi)摩擦，使(shi)得(de)貿(mao)易(yi)(yi)(yi)秩序(xu)相對更加(jia)(jia)復雜，預(yu)計，貿(mao)易(yi)(yi)(yi)救濟案件將會(hui)(hui)(hui)進(jin)一步(bu)增(zeng)加(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)(yi)摩擦政(zheng)治化(hua)傾向也(ye)會(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)明(ming)顯(xian)。總之，出口形(xing)勢將會(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計鋁(lv)(lv)材(cai)全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)出口量下(xia)(xia)(xia)降(jiang)(jiang)幅度(du)在(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要力(li)量還要寄望(wang)于(yu)政(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)內需(xu)(xu)拉動。今年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工(gong)作報告提出了實施擴大內需(xu)(xu)戰略，全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)擬(ni)安(an)排地方(fang)政(zheng)府(fu)專項(xiang)債券(quan)3.75萬(wan)億元，比(bi)去年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)了1.6萬(wan)億元，提高專項(xiang)債券(quan)可用(yong)(yong)作項(xiang)目資(zi)本(ben)(ben)金的(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中(zhong)央預(yu)算內投(tou)資(zi)安(an)排6000億元。新(xin)開工(gong)改造(zao)城(cheng)鎮老(lao)舊小(xiao)區3.9萬(wan)個(ge)，支持加(jia)(jia)裝電(dian)梯，發(fa)展用(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多(duo)樣(yang)社區服(fu)務(wu)，加(jia)(jia)強交通、水(shui)利等(deng)重大工(gong)程建(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)國(guo)家(jia)鐵路建(jian)設資(zi)本(ben)(ben)金1000億元。鋁(lv)(lv)企業應(ying)抓(zhua)住這些領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)需(xu)(xu)求，進(jin)一步(bu)加(jia)(jia)強擴大鋁(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市(shi)場工(gong)作力(li)度(du)。比(bi)如，在(zai)結構材(cai)料應(ying)用(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除(chu)繼(ji)續擴大鋁(lv)(lv)在(zai)建(jian)筑、交通領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外，重點擴大民(min)生(sheng)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合金家(jia)具和城(cheng)市(shi)公用(yong)(yong)等(deng)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功能材(cai)料方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)續擴大鋁(lv)(lv)在(zai)導電(dian)、導熱領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外，近幾年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)重點推(tui)廣鋁(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系(xi)統在(zai)基站(zhan)應(ying)急供(gong)電(dian)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻(xian)軍認為，長期看，中國(guo)鋁(lv)工(gong)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)大(da)(da)格局仍然(ran)沒有(you)改變，供給側結構性(xing)改革將(jiang)會繼續(xu)(xu)推進，消費轉型升級也(ye)將(jiang)加快，全(quan)球經(jing)濟一體化趨勢不可扭轉，國(guo)際市(shi)場對中國(guo)鋁(lv)產品的(de)剛性(xing)需求(qiu)也(ye)會持(chi)續(xu)(xu)較長時(shi)間(jian)。總之，當前我國(guo)鋁(lv)工(gong)業健康發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)基(ji)礎非常牢固，即電解鋁(lv)產能(neng)天花板已經(jing)形成，且具有(you)完(wan)整的(de)產業鏈條，再加上國(guo)內強大(da)(da)的(de)市(shi)場需求(qiu)做(zuo)后盾，企業只要保持(chi)定力，做(zuo)好(hao)自己的(de)事情，堅持(chi)高質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、綠色(se)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、可持(chi)續(xu)(xu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，全(quan)球鋁(lv)工(gong)業強國(guo)的(de)夢想就一定能(neng)夠實現。

劉清以(yi)《疫(yi)情之(zhi)下，汽車(che)用鋁的“危(wei)”與“機”》為(wei)題，對我國目前汽車(che)工業的發展情況以(yi)及受疫(yi)情影響的情況進行了(le)詳細介(jie)紹和(he)分析。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)鋁合(he)金材料(liao)的(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化(hua)解決方(fang)案(an)可以提(ti)高(gao)燃油(you)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃油(you)效率，這是一個不(bu)爭的(de)(de)事實(shi)，約(yue)每減輕(qing)(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)(liang)可以降(jiang)(jiang)低6%~7%的(de)(de)燃油(you)消耗。尤其對(dui)于逐漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)市場，減輕(qing)(qing)車(che)(che)(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)(liang)更加(jia)至關(guan)重要，比(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)鋁合(he)金輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化(hua)方(fang)案(an)，可以提(ti)高(gao)行車(che)(che)(che)(che)里(li)程和降(jiang)(jiang)低電(dian)池(chi)成本等。另(ling)外，近(jin)年來，鋁合(he)金材料(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)覆蓋(gai)件的(de)(de)應用(yong)(yong)也正在(zai)大(da)幅增(zeng)長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)、發罩、尾門(men)(men)、翼子板等部件。但(dan)(dan)今年年初(chu)暴發的(de)(de)新冠肺(fei)炎疫(yi)情打亂了(le)(le)行業穩步(bu)(bu)增(zeng)長(chang)的(de)(de)節奏，在(zai)短(duan)期內嚴重沖擊了(le)(le)汽車(che)(che)(che)(che)產業的(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據相(xiang)關(guan)部門(men)(men)統計(ji)數(shu)據顯示，今年前(qian)個5月(yue)(yue)，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下滑27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)減少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)減少20%。新能(neng)源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)下滑幅度更大(da)，今年1~5月(yue)(yue)，新能(neng)源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下滑40%，其中純電(dian)動(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)減少41%，插電(dian)混(hun)動(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)減少35%。近(jin)兩個月(yue)(yue)來，各(ge)級(ji)政府也相(xiang)繼出臺政策(ce)，加(jia)大(da)支持力(li)度，比(bi)如(ru)通(tong)過延期新能(neng)源補貼(tie)政策(ce)、持續推進免購置稅、增(zeng)加(jia)上牌額度、不(bu)限行限購等舉措以提(ti)高(gao)消費。好在(zai)我們看到(dao)，隨著對(dui)疫(yi)情的(de)(de)有效控(kong)制(zhi)，各(ge)行業已陸(lu)續復(fu)工復(fu)產，汽車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月(yue)(yue)降(jiang)(jiang)幅數(shu)據也開始逐步(bu)(bu)收(shou)窄(zhai)，但(dan)(dan)從(cong)全年來看，國內乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市場依舊不(bu)容(rong)樂觀(guan)。

據中國(guo)汽車(che)(che)協會(hui)預(yu)測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)內(nei)汽車(che)(che)銷量(liang)預(yu)計(ji)將下降(jiang)10%~20%。國(guo)際咨詢公(gong)司(si)羅(luo)蘭貝格的(de)觀點相(xiang)對略顯樂觀，認為國(guo)內(nei)車(che)(che)市最有(you)(you)可能(neng)會(hui)受“U型延遲(chi)反彈”情景發(fa)生的(de)影響，2020年(nian)(nian)國(guo)內(nei)汽車(che)(che)銷量(liang)下降(jiang)10%，而2021年(nian)(nian)則有(you)(you)望迎來10%~12%的(de)銷量(liang)反彈。

劉清認為，盡管2020年全(quan)年的車(che)市會迎來10%~20%的大(da)概率下(xia)滑，但是(shi)疫情終會過(guo)去，危機只是(shi)短(duan)暫的，所以(yi)從中長期(qi)來看(kan)，基于政策(ce)端(duan)(duan)(duan)、供給端(duan)(duan)(duan)和需(xu)求端(duan)(duan)(duan)的綜合研判，中國汽(qi)車(che)市場依舊擁有很大(da)的增(zeng)長空間。

康明以《鋁(lv)板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)國產化的技術(shu)突破及制(zhi)造(zao)優勢》為題，從鋁(lv)加工裝備(bei)和(he)技術(shu)領(ling)(ling)域進(jin)行了詳細(xi)介紹。一(yi)直致力于(yu)中(zhong)國冶金加工領(ling)(ling)域的中(zhong)國第一(yi)重型機(ji)(ji)械股份(fen)公(gong)司(si)，在(zai)(zai)鋁(lv)板(ban)熱軋(ya)設(she)備(bei)擁有世界先(xian)進(jin)、一(yi)流的設(she)計方(fang)法和(he)研發(fa)能(neng)力，先(xian)后研發(fa)出中(zhong)國第一(yi)套2800mm鋁(lv)板(ban)冷(leng)、熱軋(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱連(lian)軋(ya)機(ji)(ji)和(he)1780mm冷(leng)連(lian)軋(ya)機(ji)(ji)及的5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)，其設(she)備(bei)在(zai)(zai)東北輕合金、西南(nan)鋁(lv)、渤海鋁(lv)、南(nan)山鋁(lv)業、魏橋鋁(lv)業、忠旺鋁(lv)業等多家大(da)型鋁(lv)企投產。

康(kang)明說，今(jin)年以來(lai)，新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情對(dui)我(wo)國(guo)鋁加工(gong)產(chan)業(ye)來(lai)說是一次(ci)極大的挑戰，企業(ye)面臨著各種各樣的困境，但隨(sui)著疫(yi)情逐漸得到控制，在今(jin)年下半(ban)年，市場或將迎來(lai)反彈，對(dui)于有競爭力的企業(ye)要抓住機遇(yu)，化(hua)危為(wei)機。另外，我(wo)國(guo)鋁加工(gong)產(chan)業(ye)要加快轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)級，加快由(you)“量”向(xiang)“質(zhi)”轉(zhuan)(zhuan)變，延(yan)伸(shen)產(chan)業(ye)鏈(lian)，實現技術和(he)裝備(bei)升(sheng)級，提(ti)高產(chan)業(ye)鏈(lian)附加值，不斷(duan)提(ti)升(sheng)行業(ye)國(guo)際競爭力。

來源：中國(guo)有色金屬(shu)報(bao)